重庆通用设备阀门的种类

（1）螺纹连接阀门

　　这种连接通常是将阀门进出端部加工成锥管或直管螺纹，可使其连接到锥管螺纹接头或管路上。由于这种连接可能出现较大的泄漏沟道，故可用密封剂、密封胶带或填料来堵塞这些沟道。螺纹连接的阀门主要是公称通经在50mm以下的阀门。如果通径尺寸过大，连接部的安装和密封十分困难。

　　为了便于安装和拆卸螺纹连接的阀门，在管路系统的适当位置上可用管接头。公称通径在50mm以下的阀门可使用管套节作为管接头，管套节的螺纹将连接的两部分连接在一起。

（2）法兰连接阀门

　　法兰连接的阀门，其安装和拆卸都比较方便。但是比螺纹连接的阀门笨重，相应价格也价高。故它适用于各种通径和压力的管道连接。但是，当温度超过350度时，由于螺栓、垫片和法兰一变松弛，也明显地降低螺栓的负荷，对受力很大的法兰连接可能产生泄漏。

（3）焊接连接阀门

　　这种连接适用于各种压力和温度，在较荷刻的条件下使用时，比法兰连接更为可靠。但是焊接连接的阀门拆卸和重新安装都比较困难，所以它的使用限于通常能长期可靠地运行，或使用条件荷刻、温度较高的场合。如火力发电站、核能工程、乙烯工程的管道上。

　　公称通径在50mm以下的焊接阀门通常具有焊接插口来承接荷平面端的管道。由于承插焊接在插口与管道间形成缝隙，因而有可能使缝隙受到某些介质的腐蚀，同时管道的振动会使连接部位疲劳，因此承插焊接的使用受到一定的限制。

    J841X电磁液动隔膜排泥阀由电磁换向阀、隔膜式压力腔及主阀体等三部组成。也可以有其它多驱动方式。产品适用于水处理厂各类沉淀池,污泥池,用以排放水池内泥沙,污物及废水.该阀采用双室隔膜结构,运动无磨损,不因杂质而漏水,对泥沙淤积不敏感.润滑、密封性能好。

J841X电磁液(气)动隔膜排泥阀工作原理：

        J841X电磁隔膜排泥阀的主要工作原理是：是采用双室隔膜传动机构替代活塞式,无运动磨损,本产品由液压缸和角式截止阀组合而成,液压缸内动力带动瓣升降,使阀体通道开或闭,以达到流体通断。

东航阀门浅谈排泥阀

744/J644X液动/气动角式快开排泥阀产品概述：

    J744X、J644X液压(气动)角式快开排泥阀是一种由液压源或气动源作执行的角型截止类阀门。通常成排安装在沉定池底部外侧壁，用以排除池底沉淀的泥砂和污物。该阀液压缸之活塞为L形皮碗，密封性能好，经久耐用，阀门密封副亦橡胶密封，无泄漏。还可通过电动二位四通换向电磁阀实现远程控制。操作方便，安全可靠。

SD44X手动快开排泥阀：

产品概述：

    SD44X手动排泥阀主要用于自来水公司各类水池外，排泥阀主用以排除池底泥沙或污物。本阀由主阀、齿轮箱、齿条手柄、挡位等组成。工作时只要把手柄往下按定位就可以开启，相反就快速关闭。

SD44X手动快开排泥阀：技术参数：

公称压力：1.0MPa

适用介质：水、污水、泥沙

适用温度：常温

阀体齿轮材料：HT200

阀杆材料：不锈钢

阀瓣材料：衬胶板NBR

气动排泥阀关闭有异响，为何？

1、 发动机有异响

　　症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

　　解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

　　需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，较好送厂检修。

　　2、 变速箱有异响

　　症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

　　解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

　　如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。